
昨晚雷军正式发布了新一代SU7之后,我想有很多人都和我一样,在关注着订单情况。
毕竟第一代SU7发布24小时大定88898台,累计交付38.1万台。而小米YU7就更夸张了,3分钟超20万台,1小时高达28.9万台,18小时锁单已达24万台。
所以大家想看看新一代SU7表现如何,不说超过YU7,应该要比第一代SU7更强吧。

但是,让人没有想到的是,数据出来了,小米汽车官方发的数据,34分钟锁单1.5万台,后面就没有再公布数据了。
这个结果,是不是远远的低于大家的预期?毕竟和第一代SU7、YU7相比,差的太远了。

那么问题就来了,为何34分钟了,新一代SU7才仅锁单1.5万台?毕竟配置升级了这么多,价格也才贵了4000块,可以说是相当有诚意的了。
首先,大家先别被34分钟锁单1.5万这个数字忽悠住了,因为这个数字真不低,34分钟锁单1.5万,就问其它品牌有几家能够做到?
更何况,34分钟之后呢,数据又是什么样的,小米官方并没有公布,合理推测,并不会太差,反正我觉得不会比第一代SU7差。

只是对于小米而言,他不需要再公布这个数字了,因为小米汽车早就已经是当前最火的汽车之一了,小米不需要公布数字,来证明自己了。
反而公布数字,显示自己有多厉害,倒会引来一些水军的攻击、抹黑,不如低调发财,自己偷着乐就好,就不要去让友商羡慕嫉妒恨了,引来不必要的麻烦。

当然,大家也能够想到,新一代SU7,实际上也不会火到超过YU7的。
一方面是目前纯电轿车肯定是不如纯电SUV这么火的,这是当前国内市场普遍存在的事实。
其次,那就是目前小米的产能上来了,最为狂热的那一批粉丝,其实也买了第一代SU7、YU7了,后来的没有那么狂热了,所以也就不会那么急于下单了,肯定会冷静一下的。
所以这个销量,没有那么夸张,具体的数据如何,接下来大家根据小米每月的交付量来看看究竟,但我想应该不会差于第一代SU7。
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