春运期间，大型客车交通事故风险会显著增高，这是由极端高峰的出行需求、复杂的综合环境以及高强度运输压力共同导致的，以下是春运期间10大易发事故情形，涵盖人、车、路、环境等多方面因素。
一、疲劳驾驶引发事故
驾驶员因长时间驾驶或休息不足，容易导致反应迟钝和判断失误，进而引发车辆偏离车道、追尾或碰撞固定物等事故。事故高发时间段为夜间长途班线、跨省客运及旅游包车。
二、超速行驶失控
在弯道、陡坡、湿滑路面超速行驶，车辆稳定性下降侧翻、冲出路面、制动距离不足导致碰撞。高发场景主要在山区公路、高速公路匝道、雨雪天气。
展开剩余83%三、分心驾驶
驾驶员注意力分散，未及时观察路况变化，抽烟、喝水、看手机等行为可能影响驾驶。高发场景在城市道路、高速拥堵路段。
四、车辆技术故障
制动系统失效、轮胎爆裂、转向失灵等关键部件故障导致车辆失控、起火自燃。高发场景主要在长下坡路段（制动热衰减）、高温天气（轮胎老化）。
五、违规载货或装载不当
行李舱超载或货物固定不牢会影响车辆重心稳定性，易导致急转弯时侧翻或紧急制动时货物前冲伤人。高发场景主要在节假日客运高峰、旅游包车行李过多。
六、恶劣天气应对不当
雨雪雾冰天气未减速、未保持安全车距多车连环追尾、侧滑撞护栏。高发场景主要在山区浓雾、高速公路团雾、冰雪路面。
七、违规上下客或乘客未系安全带
在高速公路或快速路上违规停车上下客，以及乘客不系安全带，是两类极其危险的行为：前者极易引发惨烈的后方追撞，后者则常在事故中导致乘客被抛出车外，造成致命伤害。这两类行为的高发场景，主要集中在客运车辆在站外违规随意揽客，以及乘客自身安全意识淡薄、忽视安全带作用的情况。
八、路口及转弯事故
通过路口未减速、转弯时内轮差或视觉盲区碰撞行人、非机动车或小型车辆引发事故。高发场景主要在城市交叉路口、无信号灯路口、右转弯时。
九、跟车过近或紧急制动
未能保持足够的安全车距，会导致前车紧急制动时失去有效避让的空间，这是引发多车连环追尾事故的直接原因。此类事故尤其高发于高速公路和城市快速路的拥堵时段。
十、驾驶员应急操作失误
遇到突发情况时，若采取急打方向、猛踩刹车等错误操作，极易导致车辆失控，引发侧翻、冲撞其他车辆或固定障碍物的严重事故。此类危险操作常见于动物突然窜出、前车毫无征兆地变道或紧急制动，以及车辆突发爆胎等紧急场景。
春运期间大客车驾驶员安全行车提示
杜绝疲劳，养足精神
出车前必须保证充足睡眠，这是安全驾驶的第一道防线。行车中要科学规划作息，严格遵守“连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟”的硬性规定。尤其需要警惕午后和凌晨这两个生理性的疲劳高发时段，主动预防。一旦感到任何困意或注意力下降，必须立即驶入服务区或安全地点停车休息，这是关键时刻保命的底线，绝不能有丝毫的强撑和侥幸。
控速保距，谨慎驾驶
行车时须严格遵守限速规定，尤其在通过桥梁、隧道、弯道、匝道及冰雪、湿滑等特殊路段时，提前减速，主动防范风险。春运期间车流密集，务必将跟车距离增至平时的1.5至2倍以上，为自己预留充足的反应空间与制动距离。
敬畏天气，适应路况
出发前必须提前掌握沿途天气与路况信息。如遇雨、雪、雾、冰等恶劣天气，牢记“降速、控距、亮尾”安全三要诀。能见度降低时，应立即按规定开启雾灯、近光灯、示廓灯及危险报警闪光灯，增强自身可视性，同时警示后方车辆。若天气状况持续恶化，应果断驶入服务区或就近驶离高速公路，在安全地带停车等待，切勿冒险行驶。
摒弃分心，专注驾驶
行车过程中必须保持专注，严禁使用手机、观看视频或与乘客长时间交谈。春运任务虽重，更要保持心态平和，做到不急不躁，坚决杜绝“路怒”和开“斗气车”的危险行为。安全永远是第一目标，任何干扰驾驶和影响情绪的因素，都应主动排除。
合规运营，严禁违规
发车前必须确保车辆绝不超员超载，严格按照核定载客人数及质量装载，车上每一位乘客和每一件行李都应计入载重。严禁在站外违规揽客或在高速公路等禁停路段随意停车上下客，须在指定的安全站点内完成。发车前，驾驶员务必进行安全告知，逐一检查并确认所有乘客均已规范系好安全带，从源头杜绝安全隐患。
（来源：交规研究社）
审核：罗棋宾 编辑：杨 智 校对：杨 婧股票配资网站开户
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